Acheter une voiture d'occasion en Espagne : le guide complet 2026

Ce qu'il te faut avant de commencer

• NIE (Número de Identidad de Extranjero) : la DGT enregistre la voiture sous ce numéro.
• Une adresse en Espagne : elle figure sur la carte grise et c'est là qu'arrivent les amendes et la taxe municipale sur les véhicules.
• Permis de conduire : un permis de l'UE est valable en Espagne.
• Assurance dès le premier kilomètre. Rouler sans assurance est une infraction grave en Espagne.

Étape 1 : vérifier la plaque

En Espagne, beaucoup de problèmes restent attachés à la voiture, pas à l'ancien propriétaire. Si le vendeur avait une dette fiscale et que la voiture a été saisie, ou si une banque garde une réserve de propriété parce que le crédit n'est pas soldé, la DGT ne te transférera pas la voiture tant que ce n'est pas réglé.

Avant de te déplacer ou de verser un acompte, demande la plaque et obtiens le rapport officiel de la DGT. Il indique :

InfoCoche le demande pour toi en français, avec seulement la plaque et un e-mail, pour 19,97 €, et te l'envoie par e-mail en quelques secondes. Si tu hésites entre le rapport de la DGT, carVertical et CARFAX, lis notre comparatif pour les voitures immatriculées en Espagne.

Étape 2 : voir la voiture et ses papiers

• Permiso de circulación (carte grise) : le nom doit correspondre à la pièce d'identité du vendeur.
• Ficha técnica / tarjeta ITV (fiche technique) avec une ITV valide. La date d'expiration figure aussi sur la vignette du pare-brise.
• Le dernier reçu de la taxe municipale (Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica).
• Carnet d'entretien et factures, s'il y en a.

Fais examiner la voiture par un mécanicien indépendant. Aucun rapport ne remplace ça.

Étape 3 : le contrat de vente

Signez un contrato de compraventa écrit avec les noms et numéros d'identité ou NIE des deux parties, la plaque, le numéro de châssis, le prix, la date, l'heure et le kilométrage. L'heure compte : les amendes et accidents après ce moment sont pour l'acheteur, avant pour le vendeur. Paie par virement.

Étape 4 : la taxe de transfert (ITP)

Quand tu achètes à un particulier, c'est l'acheteur qui paie l'Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) au fisc de la région où il vit, en général avec le formulaire 620 ou 621. Chaque région fixe le taux ; il s'applique au montant le plus élevé entre le prix et la valeur fiscale que le ministère publie pour chaque marque, modèle et âge. Mettre un prix plus bas sur le contrat ne fait donc pas baisser la taxe. Chez un professionnel avec facture TVA, pas d'ITP.

Étape 5 : changement de titulaire à la DGT

1. Le vendeur déclare la vente à la DGT dans les 10 jours.
2. L'acheteur demande le transfert dans les 30 jours : en ligne, sur rendez-vous à la DGT ou par une gestoría (mandataire, très courant en Espagne).
3. Il te faut : pièce d'identité ou passeport avec NIE, justificatif de domicile, le contrat, le reçu de l'ITP, la taxe de transfert de la DGT (tasa 1.5) et une ITV valide.
4. La DGT émet le nouveau permiso de circulación à ton nom.

Le marché de l'occasion en Espagne en chiffres

Avant de te lancer, mieux vaut connaître le marché. Ces chiffres sont notre propre comptage de tous les changements de titulaire enregistrés par la DGT au cours des 12 derniers mois, jusqu'à septembre 2026.

Les voitures d'occasion les plus vendues en Espagne

L'occasion là où achètent la plupart des étrangers

La côte et les îles ont un grand marché à elles. L'âge moyen et la part de diesel te disent ce que tu as le plus de chances d'y trouver.

Sur la même période, 155 732 autres voitures d'occasion sont arrivées d'autres pays et ont été immatriculées en Espagne, avec 10,2 ans en moyenne. Une voiture avec un passé à l'étranger a une partie de son historique hors de la DGT : vérifie les deux.

Source : InfoCoche, à partir des microdonnées de la DGT. Plus de chiffres sur le marché de l'occasion en Espagne (en espagnol)

Les arnaques à connaître

• « Je suis à l'étranger, verse un acompte et je t'envoie la voiture. » Le grand classique. Ne paie jamais avant d'avoir vu la voiture et ses papiers.
• Voiture saisie ou avec crédit en cours, vendue comme sans problème. Le rapport de la DGT le montre en quelques secondes.
• Compteur trafiqué. Compare avec les relevés ITV du rapport.
• Le vendeur n'est pas le titulaire. Si le nom de la carte grise ne correspond pas à sa pièce d'identité : stop.
• Anciennes voitures de location ou de leasing présentées comme « première main ». L'historique des propriétaires indique si c'était une société.

Questions fréquentes