Coches dados de baja y desguazados en España
Cuántos coches se dan de baja definitiva cada mes, a qué edad se desguazan, qué modelos y cuántos coches usados salen de España hacia otros países.
Lo más destacado
- En los últimos 12 meses se han achatarrado 518.557 turismos, un 6,6 % menos que en los 12 anteriores.
- La mitad de los coches que se desguazan tienen 22 años o más.
- El modelo que más se desguaza es el Renault Megane (30.681 en 12 meses, con 21,7 años de media).
- El usado que más se exporta es el Opel Corsa (5.220).
- Melilla es la provincia donde los coches llegan más viejos al desguace (25,0 años de media).
Bajas definitivas mes a mes
Un coche se da de baja definitiva cuando se lleva al desguace, cuando sale de España o cuando la DGT lo da de baja de oficio. Las bajas temporales (un coche que deja de circular un tiempo) no se cuentan aquí.
Las bajas de oficio suelen ser pocas, coches abandonados sobre todo, pero en diciembre de 2023, febrero de 2024, diciembre de 2025 y abril de 2026 hubo bajas de oficio en bloque de coches muy antiguos, de entre 40 y 50 años de media. Por eso no se mezclan con los achatarrados: la edad al desguace y los modelos de esta página son solo de coches achatarrados.
Coches dados de baja definitiva cada mes
Turismos achatarrados, exportados y dados de baja de oficio. Pulsa «Desde 2015» para ver las bajas de oficio en bloque de 2023, 2024 y 2025.
A qué edad se desguaza un coche
La edad media al desguace cae de golpe a principios de 2025. En enero y febrero de ese año, la provincia de Valencia dio de baja cinco veces más coches de lo habitual (12.026 y 15.011, frente a unos 2.400 al mes) y mucho más jóvenes: 13 años de media, frente a los 21 de siempre. Coincide con los coches dañados por la DANA de octubre de 2024.
A qué edad se desguaza un coche
Edad media del turismo achatarrado el mes de la baja, por energía. La caída de enero y febrero de 2025 son los coches de la DANA de Valencia, mucho más jóvenes.
Los modelos que más se desguazan
Los modelos que más se desguazan
Últimos 12 meses, con la edad media a la que se dan de baja.
| # | Modelo | 12 meses | Edad media | Energía | 3 años |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MeganeRenault | 30.681 | 21,7 años | ||
| 2 | FocusFord | 21.323 | 21,3 años | ||
| 3 | IbizaSEAT | 19.194 | 22,9 años | ||
| 4 | AstraOpel | 19.064 | 22,3 años | ||
| 5 | ClioRenault | 13.508 | 22,2 años | ||
| 6 | 206Peugeot | 12.287 | 23,3 años | ||
| 7 | CorsaOpel | 11.867 | 21,9 años | ||
| 8 | 307Peugeot | 11.780 | 21,7 años | ||
| 9 | GolfVolkswagen | 11.368 | 23,9 años | ||
| 10 | XsaraCitroen | 10.596 | 24,4 años | ||
| 11 | FiestaFord | 9.889 | 23,5 años | ||
| 12 | Xsara PicassoCitroen | 8.667 | 21,4 años | ||
| 13 | C4Citroen | 8.484 | 18,5 años | ||
| 14 | LeónSEAT | 8.267 | 20,7 años | ||
| 15 | C3Citroen | 8.247 | 19,2 años | ||
| 16 | MondeoFord | 8.143 | 22,7 años | ||
| 17 | LagunaRenault | 8.070 | 23,2 años | ||
| 18 | ZafiraOpel | 7.231 | 20,9 años | ||
| 19 | PassatVolkswagen | 7.130 | 23,2 años | ||
| 20 | PoloVolkswagen | 7.018 | 23,2 años | ||
| 21 | A4Audi | 6.721 | 23,9 años | ||
| 22 | Serie 3BMW | 6.700 | 23,6 años | ||
| 23 | CórdobaSEAT | 5.958 | 24,7 años | ||
| 24 | ToledoSEAT | 5.406 | 25,0 años | ||
| 25 | VectraOpel | 5.177 | 23,9 años |
Coches usados que salen de España
Los coches usados que más se exportan
Bajas por exportación o tránsito a otro país de la UE, últimos 12 meses.
| # | Modelo | 12 meses | Edad media | Energía | 3 años |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CorsaOpel | 5.220 | 1,6 años | ||
| 2 | 208Peugeot | 4.948 | 1,5 años | ||
| 3 | 2008Peugeot | 4.192 | 1,6 años | ||
| 4 | AvengerJeep | 2.753 | 1,0 años | ||
| 5 | 3008Peugeot | 2.735 | 3,0 años | ||
| 6 | C3Citroen | 2.226 | 2,8 años | ||
| 7 | 500Fiat | 2.183 | 3,5 años | ||
| 8 | 308Peugeot | 2.076 | 2,2 años | ||
| 9 | CapturRenault | 2.044 | 1,2 años | ||
| 10 | C4Citroen | 1.948 | 2,1 años |
Por provincia
La edad de desguace en cada provincia
Últimos 12 meses.
Motivo de la baja
Últimos 12 meses, bajas definitivas sin contar las exportaciones. Las de oficio están incluidas.
| Motivo | Coches |
|---|---|
| Voluntaria (lo más habitual al llevarlo al desguace) | 504.335 |
| De oficio por abandono | 183.049 |
| Otros motivos (incluye las depuraciones del registro) | 13.888 |
| Desguace | 8.605 |
| Por tratamiento residual | 5.617 |
Preguntas frecuentes
¿Cuántos coches se desguazan al año en España?
En los últimos 12 meses se achatarraron 518.557 turismos, sin contar exportaciones ni bajas de oficio.
¿A qué edad se desguaza un coche en España?
De media, a los 22,2 años. La mitad de los coches que se desguazan tienen 22 años o más.
¿Qué coche se desguaza más?
El Renault Megane: 30.681 en los últimos 12 meses, con 21,7 años de media.
¿Cuántos coches usados se exportan desde España?
En septiembre de 2026 salieron 8.739 turismos de España con baja por exportación o tránsito a otro país de la UE, con 5,5 años de media en los últimos 12 meses.
Sigue explorando
¿Necesitas un dato que no está aquí?
Si eres periodista, investigas o trabajas en el sector, te preparamos la cifra que necesites a partir de los microdatos de la DGT: por provincia, municipio, marca, modelo, edad o energía, desde 2015. Solo te pedimos que cites la fuente con un enlace a InfoCoche.
https://pre.infocoche.net/estadisticas/bajas-y-desguace/. Puedes insertar cada gráfico en tu web con
el botón «Insertar»; se actualiza solo cada mes.
Cómo lo contamos
Achatarrado, exportado y de oficio
Achatarrados son las bajas definitivas de turismos y todoterrenos por baja voluntaria, desguace, tratamiento residual o planes de renovación: lo que pasa cuando el dueño lleva el coche a un centro de tratamiento. Exportados, las bajas por exportación y tránsito a otro país de la Unión Europea. De oficio, las que da la propia administración: abandono, motivos de seguridad y «otros motivos».
Edad
Años desde la primera matriculación del coche hasta el mes de la baja.
De dónde salen los datos
De los microdatos que publica la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre cada matriculación, transferencia y baja tramitada en España desde diciembre de 2014. No usamos datos personales ni matrículas.
Qué mes cuenta
Cada trámite cuenta en el mes en que la DGT lo procesa, que es el del fichero. Nuestras cifras de coches nuevos salen algo por encima de las que publican las asociaciones de fabricantes y vendedores, en torno a un 5 % al año, porque cada fuente cuenta con sus propios criterios. Para comparar meses, años o provincias entre sí, usa siempre la misma fuente.
Energía
Eléctrico, híbrido enchufable e híbrido salen de la categoría eléctrica que la DGT asigna a cada vehículo; el resto, del combustible. Un híbrido de gasolina cuenta como híbrido, no como gasolina.
Provincia y municipio
Son los del domicilio del titular. Los coches de empresas de renting y alquiler cuentan donde la empresa tiene su domicilio, por eso Madrid concentra muchas matriculaciones de empresa.
Cada cuánto se actualiza
La DGT publica cada mes los datos del mes anterior, hacia mediados de mes. Las páginas se actualizan solas en cuanto están disponibles.