Umweltzonen in Spanien mit ausländischem Kennzeichen: Madrid, Barcelona und andere Städte 2026

Spanische Plaketten und ausländische Fahrzeuge

Spanien teilt Fahrzeuge mit Umweltplaketten der DGT, der Verkehrsbehörde, ein: 0 (emissionsfrei), ECO, C, B und keine Plakette für die ältesten. Die Umweltzonen (zonas de bajas emisiones, ZBE) regeln die Einfahrt nach diesen Plaketten.

Die DGT vergibt Plaketten nur an in Spanien zugelassene Fahrzeuge, ein ausländisches Fahrzeug hat also nie eine. Entscheidend ist die Euro-Abgasnorm, die in der Zulassungsbescheinigung Teil I steht (Feld 14 und V.9). Für Autos und leichte Transporter gelten diese spanischen Kriterien:

Elektroautos und Plug-in-Hybride mit mindestens 40 km elektrischer Reichweite bekommen die 0, andere Hybride und Gasfahrzeuge die ECO. Hat dein Auto eine deutsche, österreichische, dänische oder französische Umweltplakette, behandelt die spanische Regierung sie wie die entsprechende spanische Plakette.

Barcelona: die Umweltzone Rondes

Die ZBE Rondes de Barcelona umfasst Barcelona, L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs und Teile von Esplugues de Llobregat und Cornellà de Llobregat. Sie gilt an Werktagen, Montag bis Freitag, von 7 bis 20 Uhr. Am Wochenende und außerhalb dieser Zeiten darf jeder hineinfahren.

Diese Fahrzeuge bekommen eine Dauergenehmigung:

• Autos und Transporter (M1, N1): elektrisch, Benziner ab Euro 3 (meist nach 2000 zugelassen) oder Diesel ab Euro 4 (meist nach 2005).
• Motorräder und Mopeds (L): ab Euro 2 (meist nach 2003).
• Lkw, Busse und Reisebusse (N2, N3, M2, M3): elektrisch oder ab Euro 4.

Wohnmobile und Campervans richten sich nach der Fahrzeugklasse in ihrer Zulassungsbescheinigung.

1. Füll das Formular auf der Website des AMB-Registers aus (auf Englisch, Französisch, Spanisch und Katalanisch). Für ausländische Fahrzeuge brauchst du keine spanische elektronische Signatur.
2. Häng das Fahrzeugdokument an, in dem Halter, Kennzeichen, Fahrzeugklasse, Kraftstoff und Euro-Norm stehen. Fehlen diese Angaben, ein Dokument des Herstellers auf Katalanisch, Spanisch oder Englisch, das die Emissionswerte belegt.
3. Bezahl die einmalige Gebühr von 7 Euro.
4. Warte auf die Antwort, die bis zu 15 Werktage dauern kann. Bis dahin ist das Fahrzeug nicht registriert und darf nicht hineinfahren.

Nach der Zusage bleibt das Fahrzeug registriert, solange es die Voraussetzungen erfüllt.

Erfüllt dein Fahrzeug die Norm nicht oder musst du hinein, bevor die Registrierung bestätigt ist, registrierst du es für Tagesgenehmigungen: Die Registrierung ist kostenlos und gibt bis zu 24 Tage im Jahr, für 5 Euro pro Tag bei Autos, Motorrädern und Mopeds und 6 Euro bei Transportern, Lkw und Bussen. Einen Tag kannst du bis 23:59 Uhr am Tag nach der Fahrt aktivieren.

Das AMB-Register gilt nur für den Großraum Barcelona. Andere katalanische Städte mit Umweltzone nutzen zbe.cat.

Madrid: die ganze Stadt und der Distrito Centro

Die ZBE Madrid umfasst alle Straßen der Gemeinde. Seit dem 1. Januar 2025 sind dort Fahrzeuge ohne Plakette verboten, die spanische Klasse „A“: in der Praxis Benziner älter als Euro 3 und Diesel älter als Euro 4. Das Bußgeld beträgt 200 Euro (100 Euro bei schneller Zahlung). Ausgenommen sind historische Fahrzeuge und Fahrzeuge von Menschen mit einem bei der Stadt registrierten Parkausweis für Mobilitätseingeschränkte.

Eine Übergangsregel lässt manche Fahrzeuge ohne Plakette außerhalb der zwei Sonderzonen unten noch fahren: Autos, die seit 2022 in Madrid zugelassen sind, sowie Transporter, Lkw und Motorräder. Sie endet, wenn die Stickstoffdioxid-Grenzwerte überschritten werden. Die Seite der Stadt sagt nicht, wie das für ausländische Kennzeichen gilt, also verlass dich nicht darauf.

Für die Zone, die die ganze Stadt abdeckt, beschreibt Madrid keine Registrierung ausländischer Fahrzeuge. Für die zwei Sonderschutzzonen (ZBEDEP) schon:

• Distrito Centro (das frühere „Madrid Central“): Wer dort nicht wohnt, darf mit Plakette 0 oder ECO frei hineinfahren. Mit Plakette B oder C nur, um in einem öffentlichen oder privaten Parkhaus innerhalb der Zone zu parken. Fahrzeuge ohne Plakette dürfen nicht hinein.
• Plaza Elíptica: Fahrzeuge ohne Plakette dürfen dort nicht fahren.

Liegt dein Hotel im Zentrum, frag nach, ob sein Parkhaus dein Kennzeichen beim Zugangssystem des Distrito Centro anmeldet, bevor du hinfährst.

Valencia, Bilbao, Sevilla und andere Städte

Das spanische Klimaschutzgesetz verpflichtet Gemeinden mit mehr als 50.000 Einwohnern zu Umweltzonen. Die meisten sperren nur Fahrzeuge ohne Plakette aus (Benziner älter als Euro 3, Diesel älter als Euro 4), aber mehrere verlangen, dass sich ein ausländisches Fahrzeug vor der Einfahrt registriert, auch wenn es die Norm erfüllt. So sieht es in den größten Städten aus, geprüft an der Verordnung oder der offiziellen Website jeder Stadt:

In all diesen Städten beträgt das Bußgeld 200 Euro, bei schneller Zahlung meist die Hälfte. Die spanischen Plaketten entsprechen den Euro-Normen in der Tabelle oben.

Valencia

Die València ZBE umfasst den größten Teil der Stadt innerhalb von Ronda Norte, Avenida de los Naranjos, Serrería und Bulevar Sur. Sie gilt rund um die Uhr, jeden Tag, und nur für Autos, Motorräder und Mopeds ohne Plakette; Transporter und Lkw sind nicht betroffen. Seit dem 1. Dezember 2025 werden solche Fahrzeuge bestraft, wenn sie außerhalb der Provinz Valencia zugelassen sind, wie es ein ausländisches Fahrzeug ist.

Laut Verordnung müssen Kraftfahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen jeder Art vor der Einfahrt in das Register der Stadt eingetragen werden (Artikel 7.3). Fahrzeuge, die die Norm nicht erfüllen, können nach Meldung an die Stadt noch 48 Tageszugänge pro Jahr nutzen. Schau vor der Reise auf valencia.es nach dem aktuellen Verfahren.

Bilbao

Die Zone umfasst Abando und Indautxu, das Stadtzentrum. An Werktagen, Montag bis Freitag von 7 bis 20 Uhr, dürfen nur Fahrzeuge mit Plakette C, ECO oder 0 hinein: Seit dem 15. Juni 2025 ist auch Plakette B ausgeschlossen. Für ein ausländisches Auto heißt das Benziner ab Euro 4 oder Diesel Euro 6.

Laut Verordnung (Artikel 11.3) muss ein ausländisches Fahrzeug, das die Norm erfüllt, entweder jeden Besuch online melden oder sich einmal bei der Stadt registrieren, mit einem Dokument, das Euro-Norm, Kraftstoff und Datum der Erstzulassung zeigt. Fahrzeuge mit der Entsprechung von Plakette B dürfen bis Ende 2029 noch zu einem kostenpflichtigen Parkhaus fahren, das an das Kontrollsystem der Stadt angeschlossen ist. Das Verfahren steht auf bilbao.eus.

San Sebastián

San Sebastián verlangt, dass jedes im Ausland zugelassene Fahrzeug, auch Elektro- und Hybridautos, vor der Einfahrt in die zentrale Zone eine Genehmigung beantragt. Füll das Formular der Stadt aus (auf Englisch und Französisch) mit Halter, Fahrzeugart, Kennzeichen, Datum der Erstzulassung, Kraftstoff und Datenblatt. Eine Antwort kommt nur, wenn etwas fehlt, und die Genehmigung gilt bis Ende 2027. Bis dahin sind diese Fahrzeuge zugelassen:

• Autos und Transporter, Benzin oder Diesel, zugelassen nach dem 1. Januar 2006.
• Motorräder und Mopeds, zugelassen nach dem 1. Juli 2004.
• Lkw, Busse und Reisebusse: Benziner zugelassen nach dem 1. Oktober 2001, Diesel nach dem 1. Oktober 2006.
• Hybrid-, Gas- und Elektrofahrzeuge, unabhängig vom Alter.

Ab 2028 rücken die Daten vor: Dieselautos müssen dann nach dem 1. Januar 2014 zugelassen sein. Bei einem Wiederholungsverstoß innerhalb eines Jahres steigt das Bußgeld um 30 %.

Saragossa

Die Zone gilt Montag bis Freitag von 8 bis 20 Uhr; außerhalb dieser Zeiten und am Wochenende darf jeder hineinfahren. Wer aus Versehen hineinfährt und sie innerhalb von 15 Minuten wieder verlässt, wird nicht bestraft. Ausländische Fahrzeuge werden im ZBE-Register der Stadt eingetragen, mit der Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) oder der Umweltplakette ihres Landes sowie Zulassungsbescheinigung und Versicherung. Bei der Online-Registrierung gilt die Genehmigung, sobald du unterschreibst.

Palma (Mallorca)

Die Zone umfasst das Zentrum innerhalb des Avenidas-Rings und der Uferstraße. Jedes ausländische Fahrzeug, das die Norm erfüllt, muss mindestens 5 Tage vor der Einfahrt im Register der Stadt stehen. Du schickst Reisepass oder Führerschein, Datenblatt, Zulassungsbescheinigung, einen Eigentumsnachweis (oder den Leasingvertrag) und, verpflichtend, das Fährticket, das zeigt, dass das Fahrzeug auf die Insel gekommen ist. Die Genehmigung gilt 30 Tage ab dem beantragten Datum.

Bis zum 31. Dezember 2026 sind Benzin-Autos und -Transporter ab Euro 3, Diesel ab Euro 4, Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und Zweiräder ab Euro 2 zugelassen. Ab dem 1. Januar 2027 sind auch Fahrzeuge mit Plakette B verboten, ab 2030 Plakette C; Motorräder und Mopeds dürfen weiterhin hinein.

Wenn dein Auto in Spanien zugelassen ist

Mietwagen und in Spanien gekaufte Autos haben ein spanisches Kennzeichen, die DGT hat ihnen also schon eine Plakette gegeben, oder keine. Du kannst die Plakette jedes spanischen Autos kostenlos über das Kennzeichen prüfen (Seite auf Spanisch). Wenn du eins kaufen willst, lies unseren Leitfaden Gebrauchtwagen in Spanien kaufen.

Häufige Fragen